In 2012 organiseert Marcel van Drunen weer een exclusieve MVD Supermoto Masterclass. Ditmaal reist hij naar het schitterend circuit van Alcarràs in het Noordoosten van Spanje!
U krijgt les van de beste leermeesters met een rijke geschiedenis. Naast zesvoudig Nederlands en Europees kampioen, Marcel van Drunen himself, zal ook tweevoudig wereldkampioen, Bernd Hiemer drie lesdagen voor zijn rekening nemen. De 7-daagse reis is uitermate geschikt voor alle motorsportliefhebbers! Onder professionele begeleiding van de leermeesters leert u, hoe u uw techniek en vertrouwen in de machine kunt vergroten. Niet voor niets is de Supermoto Masterclass al meer dan vijf jaar een groots succes en staat het garant voor optimaal raceplezier!

Perfectioneer je rijtechniek!

Onder begeleiding doorloopt u een ruim opgezet trainingsschema, waarbij de fijne kneepjes van diverse specifieke rijtechnieken worden bijgeschaafd en/of aangeleerd zoals:

• start, rem, stuurtechnieken
• slide en springtechnieken
• lijnen rijden
• off-road rijden
• lichaamshouding op de machine

Het middagdeel is gereserveerd voor vrij rijden en tijdtraining. Er word steeds in 2 groepen van 20 minuten gereden, ingedeeld op niveau.

Het circuit:

De Supermoto Masterclass vindt plaats op het Supermoto circuit van Alcarràs in het Noordoosten van Spanje. Dit indrukwekkende en unieke circuit beschikt over een prachtige accommodatie en heeft totaal een lengte van 1400 meter met uniek geasfalteerde kombochten en tafelbulten. Bovendien hebben de leermeesters een spectaculair off-road parcours voor je aangelegd van maarliefst 200 meter!

Voor meer informatie over het circuit surft je naar:

www.circuitalcarras.es

Hotel:

Je verblijft in Nastasi Hotel & Spa. De charmante maar modern ingerichte kamers zijn voorzien van een flatscreen-tv, airconditioning, WiFi internet en een minibar gevuld met frisdrank en water. Tevens is er een overdekt zwembad en fitnessruimte. Al genoemde faciliteiten staan tijdens het verblijf onbeperkt tot je beschikking. Tegen betaling kun je tevens gebruik maken van de uitgebreide Spa.

Het restaurant van het Nastasi Hotel verzorgt een dagelijks ontbijtbuffet en serveert ‘s avonds overheerlijke Catalaanse streekgerechten. Er is ook een lounge waar iedereen gezellig kan samenkomen.

Supermoto MasterclassDe Supermoto Masterclass duurt van zondag 25 maart tot en met zondag

1 april. Er is de keuze uit een drietal arrangementen.

Rijders arrangement a of b:

a. € 1.095,- p.p. op basis van verblijf in een 2-persoonskamer.

b. € 1.279,- p.p. op basis van verblijf in een 1-persoonskamer.

Dit arrangement is inclusief; Hotel op basis van halpension (ontbijt en diner), vervoer van je motor (plus

onderdelen en gereedschap), lunch (op het circuit) en uiteraard vijf volle trainingsdagen.

Monteurs arrangement a of b:

Voor een “meereizend” monteur en/of familielid hanteren wij het aangepaste tarief.

a. € 455,- p.p. op basis van verblijf in een 2-persoonskamer.

b. € 639,- p.p. op basis van verblijf in een 1-persoonskamer.

Dit arrangement is inclusief;

Hotel op basis van halpension (ontbijt en diner) en lunch (op het circuit).

Vervoer motoren en onderdelen: Je motor en onderdelen worden vervoerd met onze vertrouwde transporteur ‘Van Lankveld’ uit Beek en Donk. Een week voor vertrek kun je jouw motor en onderdelen afleveren in Beek en Donk. De precieze datum voor aanlevering volgt een aantal weken voor vertrek.

Vliegticket en autohuur:

Een vliegticket en autohuur is niet bij de reis inbegrepen. Je beslist dus zelf met welke maatschappij je vliegt. De meest gunstig gelegen luchthavens ten opzichten van de eindbestemming zijn Barcelona of Girona. Momenteel zijn de tickets van Ryanair het voordeligst geprijsd. Voor online ticketverkoop surf je naar: www.ryanair.com/nl  of www.goedkoopvliegen.nl Wil je samen met een andere deelnemer aan de Supermoto Masterclass een auto huren? Dan kun je contact met ons opnemen zodat wij je in contact kunnen brengen met een ”2de of 3de persoon”.

Motor huren:

Wilt je graag mee, maar  ben je  momenteel niet in het bezit van een eigen motor of is deze even niet beschikbaar, dan bieden wij je ook de mogelijkheid om een motor bij ons te huren. Wij hebben 10 Yamaha WR450F-motoren beschikbaar! Deze uiterst veilige en betrouwbare enduromachines zijn door onze experts speciaal voor de Supermotosport geprepareerd. Je huurt een motor bij ons voor slechts € 625,- voor de gehele week, exclusief benzine.

Voor opgave en meer informatie kun je ons mailen op info@supermotoschool.nl of bellen naar +316-51820994.

Ik hoop ook jou dit jaar te mogen begroeten in Spanje,

Met sportieve groet,

Marcel van Drunen

• Angelique Ros
• Tamara Mooiman
• The Monkey.be

In de training kon Arjan zijn draai niet vinden op het circuit. Omdat hij dit jaar veel wedstrijden heeft gemist vanwege een polsbreuk mist hij nog steeds ritme. Arjan zette verschillende keren aan om een snelle tijd neer te zetten maar kwam uiteindelijk niet verder dan een elfde tijd.
Ook in de eerste manche ging het rijden niet lekker met Arjan. Hij probeerde eruit te halen wat er in zat maar moest uiteindelijk genoegen nemen met een twaalfde plaats. Voor de tweede manche voerde Arjan een kleine wijziging door aan zijn TM machine die goed uit bleek te pakken. Zijn rondetijden waren in de tweede manche ineens een stuk sneller en na een goed gereden wedstrijd wist hij als negende over de finish te komen.
In het dagklassement eindigde hij op een tiende plaats. Ondanks dat hij vele wedstrijden heeft gemist is hij in de eindstand om het Open Nederlands Kampioenschap toch nog op een zeventiende plaats geëindigd.
Ook Gert Gruppen kende een moeilijke dag in Lelystad. Gert had het helemaal niet naar zijn zin en miste het vertrouwen. In de training kwam hij ondanks verwoede pogingen niet verder dan een twintigste tijd. Ook in de eerste manche ging het rijden niet lekker met Gert. Hij reed de wedstrijd wel uit maar er zat niet meer in dan een achttiende plaats. In de pauze besloot Gert om in de tweede manche niet meer van start te gaan.
Ondanks dat Gert verschillende wedstrijden heeft gemist is hij in de eindstand op een dertiende plaats geëindigd.

Persbericht door Motocrossplanet.nl / Tel.nummer: +31 610910266/ E-mail: info@motocrossplanet.nl

In de training ging Jaimie op pad met een pijnstiller achter de kiezen. Tijdens het rijden was de pijn te verdragen alleen in het crossgedeelte deed zijn duim erg veel pijn. Toch wist hij een scherpe tijd neer te zetten waarmee hij de pole position pakte.
In de eerste manche pakte hij een redelijke start maar kon toch op een tweede plaats aan de wedstrijd beginnen. Jaimie zat gelijk aan het achterwiel van de kopman en wachtte zijn kans af om toe te slaan. Echter in het crossgedeelte deed zijn duim zoveel pijn op de knippen en de schansen dat hij dit gedeelte niet voluit kon nemen. Dit had tot gevolg dat hij hier werd gepasseerd door de derde man. Ondanks het feit dat hij de snelste rijder was op het asfalt kon hij de twee kopmannen niet passeren en moest hierdoor genoegen nemen met een derde plaats.
De start van de tweede manche was goed en omdat hij bij het aanrijden van de eerste bocht het gas langer open liet staan, wist hij buitenom een aantal rijders te passeren en kwam als leider uit de eerste bocht. Helaas kon Jaimie ook in deze manche niet voluit door het crossgedeelte. Hij had gewoon teveel pijn en moest hierdoor het gas terug draaien. Gedurende de wedstrijd viel hij terug naar een derde plaats maar Jaimie bleef knokken voor wat hij waard was en hield de tweede man onder druk. Met nog twee ronden te gaan bezweek de tweede man onder de druk van Jaimie waardoor de Akersloter door kon stoten naar een tweede plaats. Vervolgens zette hij de aanval in op de kopman maar deze wist hij niet meer te passeren en kwam uiteindelijk aan het achterwiel van de winnaar op een tweede plaats over de finish.
In het dagklassement eindigde Jaimie op een tweede plaats en ook in de eindstand om het nationale kampioenschap is Jaimie op een tweede plaats geëindigd. Jaimie wil al zijn sponsoren en helpers bedanken voor hun steun in dit mooie seizoen.

Persbericht door Motocrossplanet.nl / Tel.nummer: +31 610910266/ E-mail: info@motocrossplanet.nl

De training verliep super voor Maik. Ondanks de voelbare aanwezige druk, hield hij het hoofd koel en perste er in de vijfde ronde een tijd uit waarmee hij maar liefst twee seconden sneller was dan zijn concurrenten. Op de steeds droger wordende baan kwam de tweede man uiteindelijk nog iets dichterbij maar met een verschil van 1.7 sec op de tweede man pakte Maik de pole position.
De start van de eerste manche verliep heel anders dan gepland. Na enige wielspin bij het wegrijden, kwam hij in de eerste bocht in het gedrang terecht. Dit had tot gevolg dat hij bij het uitrijden van de eerste bocht vol tegen het voorwiel werd geraakt en ten val kwam. Zijn motor gleed nog enige meters over het asfalt en voordat Maik terug op zijn motor zat, was het volledige deelnemersveld al gepasseerd. Maik kon niets anders doen dan de achtervolging inzetten. Duidelijk kwaad van wat er gebeurd was, gooide Maik er een hoog tempo in met rondetijden die twee seconden sneller waren dan wie dan ook op de baan. Na vijf ronden had hij zich al op weten te werken naar een vierde plaats. Marc Fraikin reed opdat moment op een derde plaats en dit betekende een verschil van twee punten. Hier nam Maik geen genoegen mee en begon het gat tot aan Fraikin te dichten. In de slotfase had Maik het gat nagenoeg dicht gereden en door het hoge tempo van de beide titelkandidaten reden ze het gat dicht tot aan Marcel van Drunen, die op een tweede plaats reed. Bij het ingaan van de laatste ronde keek van Drunen achterom en zag dat de beide titelkandidaten bij hem aan het achterwiel zaten. Met nog vijf bochten te gaan maakte hij ruimte voor Fraikin waardoor deze doorschoof naar een tweede plaats. Maik zag dit gebeuren en zette de aanval in. Helaas kon hij de derde plaats niet overnemen en kwam hierdoor als vierde over de finish. Na de eerste manche stond Maik nog slechts drie punten voor op Fraikin.
Bij de start van de tweede manche reageerde Maik super en na wat duw en trekwerk kwam hij als eerste de eerste bocht uit. Fraikin zat gelijk op een tweede plaats en hiermee had Maik de druk gelijk vol op de ketel staan. Maik probeerde met een hoog tempo weg te rijden bij Fraikin maar dit lukte niet. Ook Devon Vermeulen kon de twee titelkandidaten vanaf een derde plaats goed volgen. Fraikin zette alles op alles en wist in de derde ronde de koppositie over te nemen van Maik. Het leidende trio reed nog altijd wiel aan wiel over het circuit. Echter in de vijfde ronde maakte Maik een fout en viel terug naar een derde plaats. In het midden van de wedstrijd ging Vermeulen in de aanval op Fraikin en slaagde erin om de koppositie over te nemen. Opdat moment was Maik virtueel Nederlands Kampioen maar ook Fraikin wist dat hij de manche moest winnen om de titel te kunnen pakken. Met nog zo’n vijf minuten te gaan zette Fraikin de aanval in op Vermeulen. Bij een uitremactie raakten de beide rijders elkaar waardoor ze te wijd door de bocht gingen. Maik kon onderdoor steken en nam de leiding terug in handen. Dit keer lukte het Maik wel om een gat te slaan en wist gelijk een gat te slaan van vier seconden. In de laatste vier ronden hield Maik het tempo hoog en won de manche. Hiermee pakte hij zijn eerste Nederlandse supermototitel.

Commentaar Maik Voorwinden:”Ik ben uiteraard zéér blij met het behalen van de Nederlandse titel! Ik heb in heel mijn motocross-carriere mede door diverse blessures nog nooit echt voor een kampioenschapstitel mogen meestrijden, dus om met zo’n druk om te gaan in een laatste wedstrijd was geheel nieuw voor mij. Maar wat een kick en ontlading geeft dat! Zeker als het nog lukt ook…!”
“Vanaf begin dit seizoen wist ik dat ik kon gaan meestrijden voor de titel, eigenlijk vorig jaar al was het niet dat ik toen te kampen kreeg met de ziekte van pfeiffer. Met de komst van Marc Fraikin, die in 2011 het volledige ONK seizoen zou rijden wist ik dat het er niet makkelijker op zou worden. Vanaf de eerste wedstrijd bleek Devon Vermeulen ook grote stappen te hebben gemaakt met zijn overstap naar KTM. Ik denk dat we elkaar hierdoor alleen maar sneller hebben gemaakt door het seizoen heen.”
“Kortom, een mooi seizoen dat vanaf de eerste wedstrijd tot in de laatste ronden zeer spannend was! Ik wil hierbij natuurlijk ook het hele team en al onze sponsoren bedanken, zonder hun was dit allemaal nooit gelukt.”

Persbericht door Motocrossplanet.nl / Tel.nummer: +31 610910266/ E-mail: info@motocrossplanet.nl

Kwalificatie
Tijdens de kwalificatietraining streden de gebroeders ten Hoeve om een mooie startplek. In eerste instantie nog dicht bij elkaar en in elkaars wiel was het toch Erwin die aan het langste eind trok en een twaalfde startplek wist te bemachtigen. Mark reed zich naar een veertiende plek waar hij dik tevreden mee was.
John Mooiman deed het prima in de tijdtraining in de Nationale klasse. Het zou er vandaag erop of eronder worden. Mocht de man uit Rozenburg in de top tien weten te eindigen dan moest hij gaan denken aan een overstap naar de Euro klasse. Zo ver was het nog niet. Eerst een goede tijd neerzetten en dan nog de manches rijden. Een goede tijd neerzetten deed hij. Hij plaatste zich als zestiende.

Eerste manche

In de eerste manche was het dringen in de eerste bocht na de start. Grote ongelukken bleven gelukkig uit en ook de mannen van het KTM Supermoto Team wisten zich goed te handhaven in het geweld. De plaatsen in de top drie waren nog niet vergeven dus werd er was agressiever gereden. Mark en Erwin hadden helaas geen uitzicht op een titel dus streden zij om een beste resultaat in het eindklassement. De eerste manche reed Mark een constante race. Gestart vanaf een veertiende plaats finishte hij ook als veertiende. Erwin deed het minder goed en ondanks dat hij in de tijdtraining een betere prestatie neerzette, wist hij niet voorbij zijn broer te komen en kwam hij als 21e over de finish.

Bij de Nationale was het eveneens dringen hoewel de top twee al vergeven was. De mannen moesten strijden voor een promotie naar de Euroklasse. Niet voor iedereen even welkom daar de snelheden ineens een stuk hoger zullen liggen en er meer van de rijders qua prestaties verwacht zullen worden. Voor John Mooiman maakte het niet uit. Hij deed zijn uiterste best om zo hoog mogelijk te eindigen. Een slechte start dreigde roet in het eten te gooien. Toch wist hij alsnog in de middenmoot te eindigen en werd hij als negentiende afgevlagd.

Tweede manche
Mark ten Hoeve was goed op dreef in de laatste manche van het seizoen. Startend vanaf een veertiende plek had hij een geweldige start en wist hij als zevende door te komen. Lange tijd leek hij het vol te houden maar moest toen toegeven. Een top tien positie was het hoogst haalbare waardoor Mark een twaalfde plaats in het dagklassement behaalde.
Erwin had wederom een mindere race. Ondanks aanmoedigingen en coaching van zijn vader  wist hij zijn broer niet bij te houden en ging hij de strijd aan in de achterhoede. Een negentiende plaats was het maximaal haalbare waardoor hij in het dagklassement ook een negentiende plaats behaalde. Volgend seizoen wordt weer alles op alles gezet om weer het maximale uit de rijders en het team te halen.

In de tweede manche deed John het iets beter. Met de gedachte aan de Euro klasse voor het volgend seizoen streed hij tot de laatste minuut. Als zestiende kwam hij over de finish en werd hij in het dagklassement zestiende. In het eindklassement komt hij uit op een achtste plaats en wacht hem promotie naar de Euroklasse. John Mooiman zal volgend jaar niet meer herkenbaar zijn aan nummer 269. Welk nummer dat wel zal zijn is afwachten…
 
Het KTM Team Nederland zal het komend seizoen in 2012 weer aan de start staan. Voor nu is het de motoren weer schoon en in orde maken en zich voorbereiden op de winter die gaat komen. De geur van verbrand rubber op het asfalt zullen we missen…

Door: Supermotonieuws.com
Foto: Supermotonieuws.com

Jeugd:
Heel gedreven had Milan naar de finale van het kampioenschap geleefd. De scholier had de titel al binnen maar dat betekend niet dat hij nu niet wilde winnen. Tien overwinning in je debuut seizoen staan natuurlijk heel mooi op de CV. Zover kwam het helaas niet voor de coureur uit Heerlen die vrij vroeg in de eerste manche stil viel. De koppakking bleek eruit te liggen, dit is niet even te herstellen waardoor de wedstrijddag vroegtijdig ten einde kwam voor Milan. Zeer teleurgesteld bekeek hij vanaf de zijkant de wedstrijd die werd gewonnen door Mark Haan.

Nationale:
Net voor de trainingen besloot Maurice een andere band te kiezen maar het monteren koste meer tijd en energie dan verwacht. Maurice kwam in actie op een KTM en dat vroeg dus de nodige aanpassing zowel op als naast het circuit. Met een 27e trainingstijd was de campinghouder niet tevreden maar hij voelde zich goed voor de wedstrijden over 15 minuten en een ronde. De eerste manche begint goed, Maurice weet vijf plaatsen winst te boeken. Op een 22e plek komt hij uit de eerste ronde om even later weer en positie wint te boeken. Dan komt Mooiman opzetten, hierdoor krijgt Maurice de 22e plek weer terug in handen. De aansluiting bij Mooiman behouden lukt niet maar vanuit het achterveld is er ook geen druk op de Heerlenaar die op een 22e plek over de finish komt. De tweede manche verloopt beter voor Maurice die zich steeds beter voelt op de machine. Vanaf de 27e plek stuurt Maurice zijn door BO Oil-gesmeerde machine heel goed de top twintig in te sturen. Later worden en nog twee plaatsen gewonnen waardoor de laatste manche van het seizoen op een 18e plek wordt afgesloten.

Volgende wedstrijd:
Aan de kalender van 2012 wordt momenteel hard gewerkt. Het kampioenschap begint begin april op het Midland Circuit Lelystad en zal opnieuw bestaan uit twaalf wedstrijden.

Door: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Kees Siroo

Inters:
1e manche

Vanaf de tweede startrij komt het Hadek Supermoto-duo Ramon en Jan goed uit de start. Beide heren weten in de eerste bocht de gevallen Voorwinden probleemloos te passeren. Daarna sluit Ramon de eerste ronde af op een vierde plaats net voor Jan! In de tweede ronden wordt Jan gepasseerd door Fraikin die nog altijd kanshebber is op de titel. Daarna sluit de Belg aan bij Ramon maar hij heeft toch zo’n drie ronden nodig om de vierde plek over te nemen. Inmiddels heeft Jan zijn zesde plek moeten afstaan aan Voorwinden die zich bijzonder snel naar voren werkt. Nog net in de eerste helft van de wedstrijd lukt het Ramon om een plek winst te boeken. Hij passeert de Fries Van Roozendaal maar veel plezier heeft hij niet van de derde plaats. Fraikin komt voorbij en niet veel later volgt ook Voorwinden. De vijfde plek is nu in handen van Ramon terwijl Jan even onderuit is gegaan. In de ‘hairpin’ is de autospuiter even ten val gekomen waardoor hij terug zakte naar de tiende plaats. Ramon wordt gevolgd door Van Roozendaal maar de vijfde plek komt echter nooit meer in gevaar. De Bestenaar wordt keurig vijfde terwijl Jan zich nog voorbij weet te werken aan Mulder en de winnaar van de vorige wedstrijd Van Teeffelen. Op een achtste plek komt de 39-jarige Hadek-rijder over de finish.

2e manche:
De start van de tweede manche verloopt minder goed voor Jan die in de eerste bocht plaatsen verliest. Ramon komt wel lekker van zijn startplek en sluit de eerste ronde op een vijfde plek af. In de beginfase heeft Van Roozendaal de zesde plek in handen maar later komt de Brit Dixon opzetten. Deze weet na negen minuten wedstrijd Ramon te passeren en neemt dus de vijfde plek over. De 26-jarige Brabander probeert het tempo van de Engelsman over te nemen maar deze is nipt te snel. Meer dan de zesde plek zit er deze manche niet in, Van Roozendaal wordt zevende en blijft daarmee vijfde in het kampioenschap voor Ramon. Jan heeft het moeilijk deze wedstrijd, hij lijkt zich toch in de top tien te rijden maar in de laatste rondje maakt hij een foutje. Onderdruk van Bouchee gaat de Utrechter in de fout waardoor deze voorbij komt en Jan genoegen moet nemen met een elfde plaats.

Nationale:
De derde rijder in het team. Tom van Engelen, kwam ook weer in actie. De Honda-rijder reed zich naar een mooie vierde plek in de eerste manche van de Nationale- Groep B. De tweede manche kende de tegelzetter minder geluk. Hij leek onderweg naar een podiumplek maar helaas moest de wedstrijd vroegtijdig worden verlaten met machinepech. Door een zenuwblessure is het seizoen van Tom min of meer in het water gevallen. In 2012 hoopt de altijd goedlachse coureur op meer succes.

Volgende wedstrijd

De kalender voor 2012 is nog niet bekend, volgende maand zal daar meer duidelijkheid over zijn. Wel is duidelijk dat het kampioenschap begin april begint op het Midland Circuit van Lelystad.

Door: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: Arnold de Kruijf & Kees Siroo

De dag in Lelystad begon positief voor van Drunen. In de training zat hij lekker in zijn vel en wist een tweede tijd op de klokken te zetten.
In de eerste manche pakte hij een goede start en kwam op een tweede plaats de eerste bocht uit. Lang wist hij de kopman onder druk te houden maar in het tweede deel van de wedstrijd moest hij hem toch iets laten gaan. Vervolgens kwam Marcel onder druk te staan van de derde man. In de laatste ronde wist de derde man hem nog te passeren waardoor de rijder uit Eindhoven op een derde plaats werd afgevlagd.
In de tweede manche was het circuit helemaal droog. Vanaf de tweede bocht wist Marcel dat het zwaar zou gaan worden omdat hij last had van onstabiliteit aan de achterzijde van de motor. Dit kostte hem op de weg zo’n twee seconden maar op het offroad gedeelte maakte hij telkens weer veel goed. In de laatste vijf minuten werd het gat iets groter en tevens kende Marcel opdat moment een klein dipje. Hij bleef tegen zichzelf zeggen dat hij door moest gaan omdat het niet de eerste keer zou zijn dat er een rijder in de slotfase ten val zou komen. Dit was ook in deze manche het geval want de derde man kwam in de slotfase ten val waardoor Marcel de derde plaats over wist te nemen. De twee kopmannen hadden ondertussen al een te groot gat geslagen waardoor Marcel ook in de tweede manche genoegen moest nemen met een derde plaats.
In het dagklassement eindigde Marcel op een vierde plaats en in de eindstand om het Open Nederlands Kampioenschap is hij op een derde plaats geëindigd.
Commentaar Marcel van Drunen:’’Maik Voorwinden is vandaag kampioen geworden en heeft na 6 titels mijn nummer 1 plaat overgenomen. Zeker vandaag was hij de snelste rijder en ik denk dat we een goede nieuwe Nederlands Kampioen hebben. Bij deze proficiat Maik. Het was een bewogen jaar voor mij. Op de baan in Lelystad heb ik heel het jaar last van dribbel aan de achterkant van de motor gehad. Ondanks dat ik van alles heb veranderd mocht dit niet baten. Ook een polsbreuk in de maand april was niet gunstig voor mij en dan de lekke voorband in de Wijk gooide voorgoed roet in het eten om nog enigszins kans te kunnen maken op de titel. Toch ben ik redelijk tevreden over dit seizoen en ik kon de jonge mannen nog heel goed partij geven. Wel zit ik nog steeds in tweestrijd of ik volgend jaar nog 1 jaar door ga of niet. Hier ga ik eens rustig over nadenken. Wel wil ik van de gelegenheid gebruik maken om al mijn sponsoren te bedanken voor de steun die ze me dit jaar weer gegeven hebben, zonder deze mensen is het voor mij ook niet mogelijk om deze resultaten neer te zetten. Ook wil ik mijn collega’s Maik Voorwinden, Marc Fraikin en Devon Vermeulen bedanken voor de mooie strijd die we samen geleverd hebben. Het waren zeer interessante wedstrijden zowel om te mogen strijden maar ook voor het publiek was het echt een top jaar.

Mannen bedankt’’.

Persbericht door Motocrossplanet.nl / Tel.nummer: +31 610910266/ E-mail: info@motocrossplanet.nl