Hoe ziet een dag naar een circuit eruit? Motardfreaks was op 17-03-2010 in Bilstain op het cricuit van RDMC Bilstain in België.

Dit cricuit wordt onder de supermoto rijders verschillend gewaardeerd. De een vind het een Kamikaze circuit en de ander vind dat je op elk circuit goed moet kunnen rijden dus ook hier.  Feit blijft wel dat het een pittig circuit is met weinig ruimte voor fouten.

De dag begon goed, in de ochtend scheen in Nederland de zon en was er geen wolkje aan de lucht. Ook de temperatuur zat erg mee, eindelijk was het eens iets warmer. Het zou die dag maximaal 15 graden worden!

Volgens de routeplanner hadden we een rit van 215KM te gaan, na een 2,5 uur kwamen we dan ook rond half 2 in Bilstain aan.

Ingang/Slagboom

Mooi op tijd want om 14:00 kon je het circuit op.  Bij aankomst eerst ieders de 20 euro betaald om die dag te mogen rijden, daarna met de auto de slagboom door naar de “pitstraat”.

De pistraat

Toen we aankwamen was het nog vrij rustig, er waren nog zo’n 7 andere rijders aan het voorbereiden.  Uiteindelijk hebben er die dag zon 10~12 man gereden.

Allereerst een rondje over het circuit gelopen. Bij het einde van het onverharde begonnen. Wat direct opviel was dat er hier direct een steile verharde helling omhoog lag, hier draai je vanaf het zand naar rechts toe op en bovenaan draai je naar rechts verder. De helling is een stuk steiler als zichtbaar op de foto’s.

Helling

Hierna rijdt je gelijk deze helling in een recht stuk af, gevolgd door een flauwe bocht naar links.

Stuk na helling

Hierna komt er een bocht met een verhoging naar links.

Bocht met verhoging

Na deze bocht volgt er een combinatie met bochten naar rechts en links. Een soort slinger, in de bocht naar links is het asvalt beschadigd door boomwortels.

Combinatie rechts links

Na deze slinger komt er een haakse bocht naar rechts. Hierna nog een combinatie rechts, links.

Rechts omlaag

Daarna draai je in een rechterbocht weer omlaag naar het rechte stuk richting onverhard.

Begin onverhard plus tafel

Het onverharde deel was in de ochtend erg nat, vooral het opdraaien van de helling werd hierdoor lastig, later op de dag was dit al aardig opgedroogd.

Springbulten

In het onverharde hebben een aantal valpartijen plaatsgevonden, vooral bij de overgang van verhard naar onverhard en bij de “tafelbult”.

Van springbulten naar helling

Na van 14:00 tot 17:00 te hebben gereden vonden wij het genoeg en hebben we onze motoren weer op de kar geladen en alle spullen opgeruimd.

Vlakbij de uitgang staat nog een kleine “wasstraat” hier kun je voor een euro gebruik maken van een hogedrukspuit om je motor weer schoon te maken.

Wasstraat

Al met al was het een leuke en leerzame dag.